IOD är kanske den vackraste båttypen som finns.

IOD är också en mycket aktiv kappseglings klass med fleets spridda över världen. IOD:ns entypsregel är en föregångare till många nyare entypsregler då alla båtar i ett fleet skall använda lika segel från en segelmakare. Seglen köps in gemensamt via klassförbundet och lottas ut till båtarna. D.v.s ingen enskild båt kan skaffa sig fördelar genom att byta segel oftare eller specialanpassa just sina egna segel. Detta ger kontrollerad segelkostnad och rättvisa förhållanden mellan båtarna. Albatross Segel har varit leverantör av segel till Svenska och Norska fleeten sedan 1999!

Seglen som vi levererar är Albatross Segels V2 konstruktioner. Seglen används normalt under 3 säsongers mycket aktivt kappseglande. Att vi på Albatross Segel fått förtroendet att leverera till klassen sedan 1999 har gjort att vi kunnat utveckla entyps segel i dacron som har lång livslängd. Alla våra V2 segel är idag uppgraderade till samma radiella konstruktion som vi levererade till IOD klassen för 2 år sedan.

Varje år arrangeras VM i IOD. Besättningarna som kvalat till VM behöver inte ta med sig sina båtar utan värdnationen tillhanda håller båtar inkl segel. På VM används de segel som bytts ut var 3:dje år. Det gör att efter 3 års segling måste seglen fortsatt hålla kvalitén så att de fungerar för ca 13 internationella besättningar som seglar VM.

För att göra VM seglingen avgörande och inte båten roterar besättningarna mellan de olika båtarna.

Årets VM 26-31/8 arrangerades i Stenungsund nära där båtarna har sin hemma hamn hos Tjörns Yacht Service. Det är ett imponerande jobb IOD Fleet Sweden har lagt på att göra VM 2018 till ett fantastiskt arrangemang för de 13 team som deltog. För mer info se länkar nedan.

www.facebook.com/search/top/?q=iod%20fleet%20sweden

www.iodfleetsweden.com/

Alla vi här på loftet är stolta över att få vara leverantör till IOD Fleet Sweden.

Tack för bilder från Hans Johansson.

Det är alltid underbart att segla i Norge!

Hollænderseilasen 2018 var inget undantag. Ca 220 båtar med allt från Clubswan 50 till Ballader och skutor med råsegel och någon Imoca60 var Hollænderseilasen en broschyr segling 2018.

Vi tog vår M34 mod i trailern och körde till Son som alltid ger seglingsarrangemang en fin social seglarmiljö.

Efter sjösättning och riggning var det dags för segling!

Hollænderseilasen startade med bleke första timmen som gav stora fördelar till de startgrupper som startade sent samt de båtar som har lågt handikapp.

Vi positionerade oss perfekt och låg på BB kanten när vinden fyllde på från sydost och kom loss från fältet. Vinden ökade ganska snabbt upp till 7-9 m/s och vårt vägval västerut betalade sig när vinden vred mot syd. Efter vi rundat Hollændern fortsatte vinden att öka till ca 10-11 m/s och vi fick en fin undanvind mot mål där vi jobbade aktivt med att träffa vindvriden vilket resulterade i många gippar.

Efter målgång kunde vi konstatera att vi seglat rätt väg hela dagen och vi slutade 3:a av den 34 båtar stora klassen.

Teknova Albatross Racing har R2 segel i krysstället samt T1 och T2 gennakers förutom en R2 Jib0

Sjælland Rundt 2018 konkurrerade med Bohus Racet och ÅF Offshore race om deltagande båtar.

Under senare år har Sjælland Rundt vuxit ordentligt och 2018 var det hela 164 båtar som deltog. Sjælland Rundt är en av de kappseglingar i Skandinavien som ökar mest. Till årets segling var det ytterligare ca 40 båtar som deltog. Även om det är en bit kvar till rekordåret 1984 där 2081 båtar deltog.

Ola Sandell och hans mycket framgångsrika team ombord på First 40:an Karukera deltog för första gången. Men resultatet kom direkt med en 2:a plats totalt på långa banan endast slagna av Swan 45 club Tarok.

First 40:an Karukera som vunnit det mesta som går att vinna i Skandinavien seglar med Albatross Segels R3 konstruktioner i krysstället och naturligtvis Tristar spinnakers.

Väl seglat och stort grattis från alla här på loftet.

Vi på loftet får ofta frågor om Albatross Segels livslängd. När Toste Tanhua nu skulle byta ut sin rullgenoa, bad vi Toste att beskriva hur mycket den befintliga rullgenoan som vi levererade för 20 år sedan seglat. Nedan kan ni se svaret vi fick.

1998 seglade jag från Göteborg till San Diego i Kalifornien för att komma till mitt nya jobb där. Jag hade utrustat min 1-tonnare Tehlikeli med ny rigg, nya segel, ny diesel, vindroder och lite annat smått och gott. Det hela blev en prima resa med lite tid i Karibien, med Tobago, Venezuela och Panama som höjdpunkter. Från Panama seglade jag i ett sträck till San Diego – en sträcka som är betydligt länge än en Atlantkrossning.

Efter några år i San Diego bar det av till Hawaii via Mexico, och sedan vidare till Alaska. Det var två fina överseglingar, med den tidiga seglingen (maj och början av juni) till Alaska som en spännande höjdare utanför passadvinden. Alaska och British Columbia är väldigt fina vatten att segla för alla naturvänner, så det bar sig inte bättre än att jag seglade där varje sommar I 10 år. Mest I BC, men ibland ända upp till Alaska – möte med valar och björnar här till vardagen I de vattnen.

Så småningom var det dags att segla hem. Det blev en 12 månaders resa som många var med och gjorde en etapp av – det hala blev till ett äventyr för en hel mängd besättningar. I augusti 2013 var Tehlikeli I min nya hemstad Kiel efter ungefär 50.000 sjömil.

Efter alla dessa år var det naturligtvis slitage på båt och utrustning, men seglen var fortfarande I bra skick, även om de inte direkt var lämpade för kappsegling…

Båtnamn: Tehlikeli, Båttyp: Tailwind 36, masthead riggad 1-ton byggd i Kalmar 1980

Nya Albatross segel och Seldén rig 1998

Toste Tanhua, Kiel Dec 2017

(Toste långfärdsseglar inte bara. Som marinkemist är Toste engagerad i Volvo Ocean Race deltagande teamet Turn the Tide on Plastic. Teamet samlar in vatten prover under racet där Toste är med och analyserar mängden plast i vattnet. Viktigt arbete som vi alla vet.)

Tack för fina bilder och bra info om livslängden på våra segel från oss på loftet!

Segel och riggtrim!

Onsdag 24/1 kl. 18:00 är ni välkommen till loftkväll om segel & rigg trim.
Vi kommer att gå igenom hur ni ställer in er rigg korrekt samt visa hur ni skall trimma era albatross segel för att få ut bäst prestanda.
Denna kunskap ger er en enklare, bekvämare och tryggare seglingsupplevelse.
Loftkvällen kommer att ge er en bred kunskap om riggen och seglens samverkan och hur ni snabbt kan växla mellan olika vindstyrkor och bogar.
Obs! Begränsat antal platser, ”först till kvarn”.

Anmälan senast 17/1 till: segel@albatrossegel.se Ange ”Trimkurs” i ämnesraden.

Segling i hårt väder!

Onsdag 31/1 är du välkommen att höra Bengt Falkenberg föreläsa om segling i hårt väder. Föredraget börjar 18:00 på loftet i Göteborg och riktar sig till alla typer av seglare.
Föredraget är baserat på Bengts erfarenheter under 30 år inom havskappsegling, långfärdssegling, segelsömnad samt som föreläsare på ”ISAF Offshore Safety Courses” m.m.
Bengt är bl.a. utsedd till ”Årets havskappseglare i Sverige” av Svenska Seglarförbundet 2010 och 2013.
Obs! Begränsat antal platser, ”först till kvarn”.

Anmälan senast 17/1 till: segel@albatrossegel.se Ange ”Segling i hårt väder” i ämnesraden.

(Kurser och föredrag är kostnadsfria.)

Välkommen till Albatross Segel, Backa Bergögata 2j, Göteborg!

Jon Sverre och besättning med sin Sinergia 40 Sons of Hurricane tog Brons på ORCI NM i Son.

Teamet har arbetat mycket målmedvetet under sina första 2 säsonger i båten. Att komma på pallen i det mycket hårda startfältet bestående av bla. 4 st Landmark 43, HH42, X41, King 40 mfl visar att det går att ta sig till toppen på kort tid om man är målmedveten.

Jon Sverre och övriga i teamet har på kort tid hittat riktigt bra prestanda i båten och coachning och taktik av Matt Humpries har gjort sitt.

På ORCI NM var Even Larsen och Bengt Falkenberg från Teknova / Albatross Racing med i besättningen för första gången.

Sinerigia 40 Sons of Hurricane är i huvudsak utrustad med Albatross segels R3 och Tristar konstruktioner för bästa fart på kryss och undanvind.

Detta var inte den första framgången för teamet. Den kom redan 2016 när de vann HANKØ RACE WEEK totalt i ORCI.

Det går att följa detta mycket målmedvetna team på: www.facebook.com/NOR15666/

Vi på Albatross loften tackar för gott sammarbete och att vi får vara med ombord och njuta av teamets hårda arbete.